3月18日上午，上海枢纽上海随着首根钢柱开始吊装作业，东方东站上海第二大综合交通枢纽——东方枢纽上海东站站房主体工程正式开工。站房主体

  东方枢纽上海东站是工程服务国家战略和上海长远发展的超级工程。该项目选址于浦东新区祝桥镇，开工总建筑面积130余万平方米，上海枢纽上海其中高铁站房约16万平方米，东方东站站场布置为15台30线，站房主体建成后将形成集国家铁路、工程市域铁路、开工城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的上海枢纽上海大型综合交通枢纽。

  上海东站建设遵循“站城一体”发展理念，东方东站以交通融合、站房主体功能融合和空间融合为导向，工程构建起高效便捷的开工运营服务体系。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅250米距离，“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务，实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

  根据规划设计，上海东站将接入沪苏通铁路二期和沪乍杭铁路，引入沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条线路。同时，上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站、上海浦东国际机场连接。

  据悉，上海东站计划于2027年7月具备开通运营条件，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。